Fahrzeugtests | Automotive Fachmedien

Den neuen Ford Focus gibt’s sowohl mit Steilheck als auch als Kombi. Letzterer punktet mit einem riesigen Kofferraum und empfiehlt sich daher für Familien oder sportliche Zeitgenossen mit raumforderndem Freizeitequipment. 

Vor jedem Test stelle ich mir zwei Fragen: Welchen Helm und welches Outfit trage ich für die Fahrfotos? Denn je nachdem ob Ledereinteiler, MX-Helm oder Kevlar-Jeans, versuche ich dem Leser einen Eindruck zu vermitteln, wofür das Bike gedacht ist. Bei der Yamaha Tracer 900 verschwimmen die Zweiradsegmente aber so arg miteinander, dass ich fast sagen möchte: Die Eine für alles.

Mit 125er-Kinder-Motocrossbikes in einer GoKart-Halle das Motorradfahren lernen? Klingt verrückt, oder? Dachte ich auch, bis ich selbst draufgesessen bin und eines meiner besten Zweiraderlebnisse ever hatte. Oder: Wie man sicher und kinderleicht das Driften mit dem Motorrad lernt. 

Der aus Japan stammende Subaru Impreza ist ein Exot im Straßenbild und empfiehlt sich daher vor allem Individualisten. Diese sollten sein sänftengleiches Fahrgefühl zu schätzen wissen und auf sportliche Ambitionen lieber verzichten. 

Der Hyundai Tucson bietet wirklich viel Auto fürs Geld, wären da nicht fahle Kleinigkeiten für bewusste Fahrer.

Der BMW X2 ist per Definition ein SUV, fährt sich aber nicht so und ist eigentlich ein Zwitterwesen wie aus einer anderen, automobilen Galaxie.

Der Citroen C3 Aircross ist ein kompakter Lifestyle-SUV mit dezenter Geländetauglichkeit und hohem Fashion-Faktor.

Mit dem jüngsten Facelift steigert der Kleinwagen Hyundai i20 deutlich seine Anmutung und fordert selbstbewusst seine Mitbewerber wie VW Polo, Ford Fiesta oder Seat Ibiza heraus.