ÖAMTC testet Wallboxen

Das Testergebnis fasst Markus Kaiser, E-Mobilitätsexperte des ÖAMTC, zusammen: „Alle vier Systeme teilen die verfügbare Leistung zuverlässig auf mehrere Autos auf oder setzen den Ladevorgang aus, bis wieder genügend Leistung verfügbar ist - dadurch wird eine Überlastung des Stromanschlusses verhindert.“ Verbesserungspotenzial gäbe es dennoch: Die Bedienung könnte intuitiver sein. Zudem bleibt den Nutzern oft verborgen, was das System aktuell genau macht und wie es die zur Verfügung stehende Ladeleistung im Hintergrund regelt. Der ÖAMTC untersuchte Montage, Konfiguration und Inbetriebnahme sowie den statischen und dynamischen Betrieb in verschiedenen Lastszenarien. Die vier getesteten Wallboxen zeigen, wie vielfältig der Markt in diesem Bereich ist: Die Zahl der möglichen Ladepunkte reicht von sechs (ABL) bis theoretisch unbegrenzt (TMH). Die Boxen von ABL, KEBA und Webasto arbeiten ausschließlich mit Systemen des gleichen Typs zusammen, bei TMH können Wallboxen unterschiedlicher Hersteller ins Lastmanagement-System eingebunden werden. „Für Auswahl, Installation, Konfiguration und Inbetriebnahme sollten Verbraucher jedenfalls Fachbetriebe wählen, die bereits Erfahrung mit diesem Thema haben“, betont E-Mobilitätsexperte Kaiser.