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Samurai mit Halbglatze

17.10.2017

Mazda MX-5 RF

Die Devise des MX-5 ist herrlich einfach: kompakt, leicht, Saugmotor, Heckantrieb. Fertig ist das Spaßrezept. Der RF unterscheidet sich vom Roadster durch sein klappbares Hardtop, 45 Kilogramm mehr und ein leicht modifiziertes Heck. Der Fahrspaß ist der gleiche, wenn nicht sogar höher. Denn gefühlt ist der RF einen Tick straffer abgestimmt und fühlt sich beim Kurvenwedeln direkter als sein Bruder mit Stoffverdeck an.

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Motor: 
2,0-l-Benzinmotor, 6-Gang-Schaltgetriebe
Leistung: 
118 kW / 160 PS
Testverbrauch: 
ca. 8 l / 100 km
Preis: 
38.690 Euro
Autor/in:
Philipp Bednar
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