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Elektromobilität ist die Volvo-Zukunft

19.09.2013

Mit insgesamt sechs Bussen stellt Volvo zur „Busworld“ im belgischen Kortrijk einen repräsentativen Querschnitt durch sein modernes Euro-6-Linien- und Reisebusprogramm vor.

Premiere feiert die neue Gelenkbus-Variante des Niederflur-Hybridbusses Volvo 7900 H, der bereits in zahlreichen Städten Europas erfolgreich im regulären Linienbetrieb eingesetzt wird. Er ist 18 Meter lang und bietet Platz für bis zu 154 Fahrgäste.

Der Kraftstoffverbrauch ist rund 30 Prozent geringer als bei der vergleichbaren Dieselvariante. Im rein elektrischen Betrieb liegt der Ausstoß von Kohlendioxid, Rußpartikeln und weiteren Schadstoffemissionen praktisch bei Null. Selbst im dieselgetriebenen Fahrmodus verursacht der Hybrid-Gelenkbus dank des neuen 5-Liter-Euro-6-Motors erheblich weniger Partikel- und Stickoxidemissionen.

Mit annähernd 1.200 verkauften Einheiten des 7900 Hybrid in 21 Ländern ist Volvo in kurzer Zeit zum Weltmarktführer in diesem Segment und zum größten Lieferanten von Hybridbussen in Europa aufgestiegen. Über 800 Volvo-Hybridbusse befinden sich bereits weltweit im Einsatz. Erst vor kurzem hat Volvo Busse von der kolumbianischen Hauptstadt Bogotá einen Großauftrag über 200 Hybridbusse erhalten. Auf der Busworld präsentiert man natürlich auch die Reisebus-Modelle 9700 und 9900 in Euro 6-Ausführung (wir berichteten).

Darüber hinaus wird in Kortrijk das umfassende Programm an Volvo Business Solutions vorgestellt, das Busunternehmern eine noch höhere Verfügbarkeit und Effizienz ihrer Busse gewährleisten soll. Dazu zählen u. a. ­Batterie- und Wartungsverträge, Tele­matik-Dienstleistungen wie das bus­spezifische Volvo Bus Telematics-System sowie das umfassende Angebot hoch­effizienter Flottenmanagement-Lösungen für den Omnibus-Fuhrpark. 

Autor/in:
Redaktion ÖPV
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