Vernetzte Lkw: DB Schenker und MAN vertiefen Partnerschaft zum Autonomen Fahren – erstmals soll das Platooning im realen Logistik-Einsatz erprobt werden.
Selten zuvor wurden der Lkw und die dahinter stehenden Transportunternehmer und Fahrer in einem Massenmedium so positiv dargestellt, wie dies im ORF kürzlich passierte. Unter dem Titel „Laden, Lenken, Liefern – leben mit dem Lkw“ beleuchtete ein Spezial des Österreich-Bilds am 21. Mai (18.25 Uhr) den Alltag in der Transportwirtschaft und lieferte Fakten, die Massenmedien sonst gerne verschweigen oder gar verdrehen. Laut ORF-Teletest folgten 258.000 Zuseher der Reportage, die mit 17 Prozent Marktanteil und der Note 4,3 (5 ist die Höchstnote) eine sehr gute Bewertung bekam.
Auf www.strague.at ist der 25-minütige Beitrag nachzusehen.
Nun ist es amtlich: Am 27. April stimmte der Nationalrat einer Novelle des Güterbeförderungsgesetzes zu und trägt damit der Forderung der Interessenvertretung nach einer wirksameren Kontrolle der Kabotagebestimmungen Rechnung. Das österreichische Güterbeförderungsgesetz hält nun explizit fest, dass eindeutige Belege gemäß den europarechtlichen Erfordernissen – zur besseren Kontrolle – im Fahrzeug mitgeführt werden müssen. Auch eine Ergänzung der Strafbestimmungen im Güterbeförderungsgesetz, wenn diese Nachweise nicht vorhanden sind, wurde eingeführt.
Bei unserem zweiten Rendezvous mit dem DAF XF punktet die orange Sattelzugmaschine jetzt auch mit „Predictive Cruise Control mit Predictive Shifting“. Testeindrücke von der Runde auf einer stauvermeidenden STRAGÜ-Alternativroute.
