David gegen Goliath

Sie ähneln sich auf dem ersten Blick sehr, könnten aber in Wahrheit unterschiedlicher nicht sein. Der eine will in der Flotte reüssieren und ist auf Sparsamkeit getrimmt, der andere macht mit V8 und reichlich Power auf dicke Hose. Cockpit und Bedienung wiederum unterscheiden sich beim R 580 und G 410 so gut wie gar nicht voneinander. Wie wird der „kleine“ Scania also gegen seinen großen Bruder abschneiden? Ist die schiere Kraft von 580 PS und die häufig propagierte Zeitersparnis durch höhere Marschgeschwindigkeit wirklich ein schlagendes Kaufargument für den V8? Oder sind die Unterschiede gar so marginal, dass man sie vernachlässigen kann. Wir haben es auf unserer Testrunde für Sie erfahren und erlebten eine echte Überraschung. Mehr dazu in der aktuellen Printausgabe des „Straßengüterverkehr“, die am 15. Mai erscheint!