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KP Logistik setzt ab August 2019 in der 2-Schicht-Lebensmittelversorgung in Nordost-Deutschland und Berlin auf LNG-Antrieb.

Großauftrag

20.03.2019

In Deutschland greift LNG aufgrund der Förderungen bzw. fiskalischen Besserstellung deutlich besser als hierzulande.

Der bisher größte Einzelauftrag über LNG-Sattelzugmaschinen in Deutschland ging kürzlich bei Scania ein. Der dänische Lebensmittellogistiker KP orderte 100 Einheiten des flüssiggasbetriebenen R 410, die gleichmäßig auf dessen deutschen Standorten in Mecklenburg (Stavenhagen und Wustermark bei Berlin) aufgeteilt werden. „Wir wollen Vorreiter sein und in der Speditionswelt ein Zeichen setzen“, sagt Geschäftsführer David Brokholm, der knapp 400 Mitarbeiter und eine Flotte von 150 eigenen Sattel- und Gliederzügen verantwortet.

Ab spätestens August sollen die neuen LNG-Sattelzüge in Doppelschichten Trockenfracht, Kühlgut und Tiefkühlware vor allem zu Netto- und Norma-Märkten in Ostdeutschland transportieren. Viele davon befinden sich in Berlin, was für Brokholm ein Hauptargument für den LNG-Einsatz war: „Mit den leisen, stickoxid- und feinstaubarmen Lkw sind wir nicht von den drohenden Fahrverboten für Dieselfahrzeuge betroffen und haben auch noch in den nächsten Jahren freie Fahrt in Berlin und anderen Großstädten!“

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