Wirtschaft
-
Technische und wirtschaftliche Änderungen für Autofahrer
Mit dem Jahr 2026 treten in Österreich zahlreiche Neuerungen in Kraft, die das Auto sowohl technisch als auch wirtschaftlich betreffen.
-
Batteriezellenfertigung in Europa gestartet
Die PowerCo SE hat die Gigafabrik in Salzgitter planmäßig in Betrieb genommen und erstmals Einheitsbatteriezellen „made in Europe“ produziert.
-
Österreichs Wirtschaft: Licht am Ende des Tunnels
Nach einer langen Phase der Stagnation zeigt sich für Österreichs Wirtschaft wieder vorsichtiger Optimismus. Laut aktueller WIFO-Prognose dürfte das Bruttoinlandsprodukt 2025 um rund 0,5 Prozent gewachsen sein.
-
Importeure begrüßen Neuregelung bei den Flottenzielen
Die Autoimporteure zeigen sich erleichtert, dass die Europäische Kommission das 100prozentige Verbrenner-Aus ab 2035 gekippt hat.
-
Automobilindustrie unter Ertragsdruck – Margen auf Zehnjahrestief
Die weltweite Autoindustrie steigert zwar weiterhin ihren Umsatz, rutscht aber ertragsseitig tief in die Krise.
-
Sicherheit darf kein Experiment sein
In der Debatte um die Zukunft der periodischen technischen Fahrzeugüberprüfung („57a-Pickerl“) sorgt ein politischer Vorstoß in Österreich für heftige Kritik.
-
Kollektivvertragsverhandlungen abgeschlossen
Die diesjährigen Kollektivvertragsverhandlungen für die Berufsgruppe der Vulkaniseure gestalteten sich deutlich anspruchsvoller als in den vergangenen Jahren.
-
AutoScout24: Jahreswagen wurden teurer
Seit Jahresbeginn steigen die Preise für Jahreswagen und ältere Fahrzeuge zwischen 10 und 20 Jahren. Alle anderen Segmente werden dagegen günstiger.
-
Für Autos bis 4 Jahre bleibt die NoVA-Vergütung erhalten
Die Bundesregierung hat geplant, kurzfristig die Möglichkeit der anteiligen Rückerstattung der NoVA bei Export eines Fahrzeugs ins Ausland gänzlich abzuschaffen.
-
Neuer Verantwortlicher für SEAT & CUPRA Kommunikation
Mit 1. Dezember 2025 wechselt die Kommunikationsverantwortung für SEAT & CUPRA in Österreich: Christian Schmid folgt auf Matthias Weiskopf.
