VW setzt aufs Fahrrad

Volkswagen Financial Services (VWFS) und Pon Holdings (Pon) intensivieren ihre Partnerschaft im Dienstradleasing. Das Memorandum of Understanding (MoU) zu dieser strategischen Allianz wurde dieser Tage auf der IAA Mobility in München unterzeichnet. Ziel ist es, gemeinsam im wachsenden Fahrrad- und E- Bike-Leasinggeschäft in Europa und den USA zu expandieren. „Unsere Partnerschaft mit Pon ist ein weiterer wichtiger Schritt in unserer Entwicklung zu einem breit aufgestellten Mobilitätsdienstleister und unterstützt damit die strategischen Ziele des Volkswagen Konzerns“, sagt Christian Dahlheim, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen Financial Services AG, auf der IAA. Im Fahrradleasing liege ein großes Potenzial als zusätzlicher Profit Pool, der das aktuelle Mobilitätsportfolio von VW FS perfekt ergänze. „Wir bauen unser Dienstleistungsangebot für gewerbliche Kunden systematisch aus und unterstützen unser langfristiges Wachstum im europäischen Flottengeschäft“, so Dahlheim.

Janus Smalbraak, CEO von Pon Holdings, ergänzt: „Das Dienstfahrrad erfüllt ein klares Bedürfnis von Arbeitnehmern, Arbeitgebern und Regierungen, wodurch wir das Geschäft in den letzten fünf Jahren so schnell ausbauen konnten. Das E-Bike spielt eine entscheidende Rolle für den Pendlerverkehr der Zukunft, und die Leasingoption bietet Arbeitnehmern – ermöglicht durch ihre Arbeitgeber – eine viel breitere Zugänglichkeit.“ Als Teil von Pon.Bike ist BMS Europas führendes Fahrradleasingunternehmen und in sechs Ländern (Deutschland, Niederlande, Österreich, Belgien, Schweden und seit kurzem auch USA) tätig. Das Unternehmen stellt derzeit über 600.000 Mitarbeitenden in 65.000 Unternehmen – von großen Konzernen bis hin zu KMU – Dienstfahrräder zur Verfügung. 90 Prozent der Leasingfahrräder sind elektrisch und werden über ein Netz von 8.000 Fahrradhändlern ausgeliefert und gewartet. Die BMS-Marken sind BusinessBike, Lease a Bike und B2Bike. In Deutschland arbeiten VWFS und BMS bereits seit mehr als drei Jahren erfolgreich zusammen. Deutschland ist Spitzenreiter im Dienstfahrradleasing, wo es sich als erfolgreiches Modell zur Motivation von Mitarbeitenden fest etabliert hat. Das europäische Marktpotenzial für das Leasing von Dienstfahrrädern wird auf 10 Milliarden Euro bis 2028 geschätzt. „Bei der Entwicklung der Fahrradbranche gibt es deutliche Parallelen zur Automobilindustrie. Je höher die Investition für ein Fahrrad ausfällt, desto relevanter sind Finanzdienstleistungen, um den Absatz für die Hersteller anzukurbeln und zu stabilisieren", erklärt Dahlheim.