Standesvertretung

Die Vorschläge der Europäischen Kommission zum neuen Automotiv-Paket sorgen in Industrie, Wissenschaft und Interessenvertretungen für Kritik. Im Zentrum steht der Vorwurf, dass die angekündigte Technologieoffenheit in der Praxis weiterhin auf eine einseitige Förderung batterieelektrischer Mobilität hinauslaufe.

Mit großem Befremden reagiert der österreichische Fahrzeughandel auf die Pläne der Bundesregierung, Elektroautos künftig auch mit einem Sachbezug zu belegen.

Werkstätten stehen unter wirtschaftlichem Druck. Doch nicht jede Marketingidee wie die Übernahme des Selbstbehalts ist zukunftstauglich.

Die Autoimporteure zeigen sich erleichtert, dass die Europäische Kommission das 100prozentige Verbrenner-Aus ab 2035 gekippt hat.

Die Bundesregierung hat geplant, kurzfristig die Möglichkeit der anteiligen Rückerstattung der NoVA bei Export eines Fahrzeugs ins Ausland gänzlich abzuschaffen.

Emissionen am Auspuff nicht mehr ausschlaggebend. Die deutsche Bundesregierung will sich in Brüssel für ein Aus des Verbrenner-Aus einsetzen.

Fahrzeughandel, Fahrzeugtechnik, Automobilimporteuren und Leasingwirtschaft lehnen die ersatzlose Streichung der NoVA-Rückvergütung beim Export von Fahrzeugen entschieden ab.

Christian Pesau, Geschäftsführer des Arbeitskreises der Automobilimporteure, schreibt in seiner Kolumne über die aktuell brennenden Themen der Branche.