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Dank Turbo-Compound-Technik  unterbietet der D1 3TC (rechts) seinen konventionellen Bruder bei den Kraftstoffkosten.
LKW-Test

VOLVO FH mit I-Save


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LKW-Test
23.11.2015

Das Baustellenfahrzeug aus dem schwedischen Södertälje setzt auf ein Kipper-Fahrgestell mit optimierter Nutzlast.

LKW-Test
23.11.2015

In seiner derzeit höchsten Leistungsstufe punktet das Münchner Fernverkehrs-Flaggschiff mit reichlich Drehmoment und einem ausgewogenen Gesamtpaket.

Das Volvo-Flaggschiff setzt sich gekonnt in Szene.
LKW-Test
20.08.2015

Mit Superlativen in fast allen Disziplinen positioniert sich der Imageträger aus Schweden als derzeit stärkster Serien-Lkw auf dem Markt.

Der neue Daily ist durch eine gefällige Designsprache geprägt.
Nutzfahrzeug-Test
19.08.2015

Dank der neuen Achtgang-Automatik macht der Daily Kastenwagen Hi-Matic jeden Tag der Arbeitswoche besonders komfortabel.

 Dank gelungenem Design ist der Volvo FH eine attraktive Erscheinung.
LKW-Test
19.07.2015

Schaltkomfort auf höchstem Niveau: STRAGÜ-Testrunde mit dem „Dual Clutch“-Doppelkupplungsgetriebe im Volvo FH.


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Das markante und eigenständige Design verdient Bewunderung, die Optik gefällt aber nicht jedem.
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19.06.2015

Die derzeit stärkste Version des französischen Fernverkehrs-Lkw punktet mit einem großzügig dimensionierten Fahrerhaus, viel Komfort und cleveren Details.

Nissan Navara mit gefälliger Optik und offenem Laderaum.
Nutzfahrzeug-Test
19.05.2015

Der Top-Pick-up von Nissan ist dank üppiger Ausstattung auch absolut citytauglich.

Der Basis-Vito verzichtet auf unnötige optische Effekte und bietet 6,3 Kubikmeter Ladevolumen.
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19.05.2015

88 PS, Vorderradantrieb und keinerlei unnötiger Schnickschnack: Das Vito-Einsteigermodell hat das Zeug zum Schutzpatron der Zweckmäßigkeit.

NISSAN NV200 dCi 110 FRISCHDIENST
Nutzfahrzeug-Test
19.04.2015

Dank durchdachter und praxistauglicher Spezifikationen ist diese Sonderversion des beliebten NV200 ein maßgeschneidertes Angebot für den Transport im Kühlwaren-Business.

LKW-Test
19.11.2014

Wir haben uns die individuellen Talente zweier Actros-Versionen im direkten Vergleich angesehen: 449 PS aus 12,8 Liter Hubraum im roten 1845 vs. 625 PS aus 15,6 Liter im „goldenen“ 1863.