Das 2. Leben der Batterien

Die Elektrofahrzeugindustrie steht vor der Herausforderung, effektiv mit der steigenden Anzahl von Batterien umzugehen, die das Ende ihrer Lebensdauer im Fahrzeug erreichen, aber dennoch eine beträchtliche Restkapazität von etwa 70-80 % aufweisen. Das Battery2Life-Konsortium, an dem das Wiener Forschungsinstitut AIT maßgeblich beteiligt ist, will diese Restkapazität sinnvoll aufbereiten und entwickelt unter anderem innovative Konstruktionsprinzipien, die in zwei nachhaltigen Anwendungsszenarien getestet werden: häusliche Speicheranwendungen in Österreich und netzweite Speicheranwendungen in Griechenland. Die gewonnenen Ergebnisse dienen dazu, die Auswirkungen des Projekts auf die Umwelt und die europäische Wirtschaft zu analysieren und Empfehlungen für die technischen Normungsausschüsse vorzubereiten. Der Schwerpunkt des AIT liegt dabei auf der Entwicklung eines neuartigen Batteriemanagementsystems, das auf den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft basiert. Elisabeth Dörr, AIT-Projektverantwortliche von Battery2Life, betont: „Die Ergebnisse von Battery2Life werden dazu beitragen, den Übergang zu grüner Energie zu unterstützen und die europäische Wirtschaft sowie die Umwelt positiv zu beeinflussen.“