Programmerweiterung für mehr Werkstatteffizienz

Bisher konzentrierte sich das Denoxtronic-Filterprogramm auf die eigenen Bosch-Einspritzsysteme. Mit der Einführung von zwei Sachnummern für die Cummins Hilite-Systeme ergänzt Bosch sein Portfolio. Eine Sachnummer adressiert dabei eine Generation des Cummins Hilite-Systems im Mercedes-Benz Actros mit einem cellulosebasierten Filtermedium, die zweite addressiert eine aktuellere Generation mit einem synthetischen Filtermedium im Mercedes-Benz Actros sowie bei Nutzfahrzeugen von DAF und Scania.

Zuverlässiger Schutz für AdBlue-Systeme
Die neuen Urea-Filter sind speziell dafür konzipiert, Partikel zuverlässig aus der AdBlue-Lösung abzuscheiden. Dies ist maßgeblich für die Funktion und Langlebigkeit des gesamten AdBlue-Systems. Ohne effektive Filtration können Partikel Blockaden verursachen, eine suboptimale AdBlue-Dosierung, einen erhöhten AdBlue-Verbrauch oder sogar kostspielige Leistungseinbußen zur Folge haben. Aufgrund ihrer Beschaffenheit sind die Filtermaterialien beständig gegenüber der aggressiven AdBlue-Lösung und tragen dazu bei, eine konstant hohe Filterleistung über die gesamte Lebensdauer zu sichern.

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Mit der zunehmenden Digitalisierung moderner Fahrzeuge wird der Zugang zu technischen Informationen für unabhängige Werkstätten immer wichtiger. Die SERMI-Zertifizierung schafft dafür eine europaweit einheitliche Grundlage.
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