Lediglich das automatisierte Schaltgetriebe gibt mehr Rätsel auf als es müsste. Denn während ein Automatikgetriebe heutzutage ruckfrei die Gänge wechselt, würgt das Citroën-Getriebe forschen Vortrieb im Rahmen des Gangwechsels komplett ab. Bei Zwischensprints in der Stadt mitunter fatal. Optimistisch will ich meinen, es ist auf Komfort getrimmt. Abseits des eigenwilligen Getriebes punktet das knuffige Familienauto mit guter Ausstattung zum fairen Preis und einem angemessen Verbrauch.

Motor 1,6-l-Vierzylinder-Turbodiesel, automatisiertes
Leistung Leistung: 73 kW/99 PS
Testverbrauch 6,0l/100km, 254 Nm
Preis 25.498 Euro