Ein „Polo für den Urban Jungle“ soll er sein, der jüngste Spross aus dem Hause Volkswagen. Der Kleinwagen hebt sich mit Unterfahrschutz an Front- und Heckstoßfänger sowie mit schwarzen Abdeckungen an Radläufen, Schwellern und Türen auf den ersten Blick von seinen Geschwistern ab. Dazu gibt es noch silbern lackierte Außenspiegel, eine silbern eloxierte Dachreling und zwei neue Metallic-Farben „Honey Orange“ und „Titanium Beige“. VW hat den Cross Polo zwar nicht mit Allradantrieb, dafür aber mit leicht erhöhter Bodenfreiheit ausgestattet, die ebenso wie die serienmäßigen Sportsitze dem Fahrkomfort zu Gute kommt. Zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren stehen zur Wahl, ihr Leistungsspektrum reicht von 55 kW / 75 PS bis 66 kW / 90 PS. Interessant übrigens, wie die Absatzzahlen der Cross-Variante des Polo bisher nach Bundesländern differierten: Im Burgenland waren sie mit 1% des Polo-Gesamtabsatzes am geringsten, in Kärnten und der Steiermark erreichten sie immerhin je 25 Prozent.