VW Caddy startet in 5. Generation

Erstmals basiert der VW Caddy auf dem Modularen Querbaukasten (MQB), wie er auch im Golf 8 eingesetzt wird. Damit erhält er neue Features wie den Abbiegeassistent ‚Travel Assist‘ und vernetzte Infotainment- und digitalisierte Bediensysteme. Gleichzeitig wurde das Raumangebot des Allrounders vergrößert. Je nach Version bietet VW parallel zum Frontantrieb ab Frühjahr 2021 mit dem Allradantrieb 4Motion an - das gilt auch für den Caddy California. Ebenfalls 2021 kommt der neue, eigenständige Caddy PanAmericana auf den Markt – ein Crossover aus Van und SUV. Im kommenden Jahr werden auch die Maxi-Versionen des Caddy (Kombi, Van) und Caddy California folgen. Die Pkw- und Kombi-Versionen werden serienmäßig mit fünf Sitzplätzen angeboten, optional kann eine dritte Sitzreihe bestellt werden. Die neuen Vierzylindermotoren des Caddy sond durchgängig mit Partikelfiltern ausgerüstet. Bei den drei 55 kW (75 PS), 75 kW (102 PS) und 90 kW (122 PS) starken TDI-Motoren kommt erstmals das neue ‚Twindosing’ mit zwei SCR-Katalysatoren und doppelter AdBlue-Einspritzung zum Einsatz, welche die Stickoxyd-Emissionen im Vergleich zum Vorgänger signifikant reduzieren. Gleichzeitig wird ein Turbobenziner mit 84 kW (114 PS) angeboten. Folgen sollen zudem ein aufgeladener Erdgasmotor sowie ein Plug-In-Hybrid.