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Autoindustrie

31. August 2021

Nanu: Die Autoindustrie verdient so viel wie nie

Coronakrise hin, Halbleitermangel und Lieferengpässe her: Die globale Autoindustrie fährt trotzdem Rekordgewinne ein! Das ergibt eine Analyse von EY, die drei Gründe dafür nennt.

11. August 2021

Leoni steigt aufs Gas

Trotz anhaltender Schwierigkeiten wie den Lieferengpässen in der Autoindustrie laufen die Geschäfte der Zulieferindustrie gut. Nachdem bereits einige Konzerne wie zuletzt Schaeffler ihre Jahresprognosen angehoben haben, hat jetzt auch Leoni selbiges getan.

Bugatti wird kroatisch

VW verkauft die Mehrheit an der Luxusmarke Bugatti. Deren neuer Haupteigentümer sitzt in Dubrovnik.

Lieferengpässe sind das Symptom, aber nicht die Ursache des Problems

Zuerst fehlte die Nachfrage, jetzt das Angebot: Die Autoindustrie kämpft mit Lieferengpässen bei Halbleitern. So ein Pech? Nein, viele der aktuellen Probleme sind hausgemacht, meint Chefredakteur Hans-Jörg Bruckberger und mahnt ein grundlegendes Umdenken ein - bei Politikern, Herstellern und nicht zuletzt auch Konsumenten.

Autohersteller kennen keine Krise

Corona hin, Chipmangel her. Der Umsatz der 16 größten Autokonzerne der Welt ist im ersten Quartal um zehn Prozent gestiegen, der Gewinn wurde sogar vervierfacht. Das zeigt eine Analyse von EY.

Wachablöse am Automarkt: Tesla und die jungen Wilden

Tesla ist nur die Spitze des Eisbergs: In der Autobranche ist ein Führungswechsel im Gange. Eine Analyse zeigt, wer die großen Gewinner und Verlierer sind.

18. Januar 2021

Das schlechteste Autojahr seit 33 Jahren

Das Autojahr 2020 war düster. Die Corona-Pandemie, Steuererhöhungen und Lockdowns haben dem Handel geschadet und den Automobilimporteuren dramatisch zugesetzt. Eine Zahl zeigt eindeutig, wie tief der Fall war.

14. Januar 2021

Alles neu bei Renault

Die Groupe Renault baut sich unter dem neuen CEO Luca de Meo komplett um. Und: Ein Kultauto feiert sein Comeback.

15. Dezember 2020

PHS: Corona hinterlässt Spuren

Bei der Jahrespressekonferenz der Porsche Holding Salzburg (PHS) wird deutlich, wie schwer die Automobilwirtschaft von der Pandemie getroffen wurde.

10. September 2020

Das kostet die Corona-Krise

Es ist eine regelrechte Spur der Verwüstung, die die Corona-Krise in der Wirtschaft und dabei insbesondere der Autoindustrie hinterlassen hat. Analysten von EY haben jetzt die erlittenen Verluste der größten Autokonzerne hochgerechnet - und stellen fürs nächste Jahr Werksschließungen und Jobverluste in Aussicht.

11. August 2020

Toyota ist der profitabelster Autokonzern

Die Japaner punkten mit einer hohen EBIT-Marge, können Gewinn in Krisenzeiten schreiben und glänzen auch in der Umweltbilanz.

AutoScout24: deutsche Modelle beliebt in der Krise

Deutsche Automodelle haben während der Pandemie im Vergleich zu Mitbewerbern Hochkonjunktur. Das zeigt eine aktuelle Auswertung von AutoScout24.

Ferrari stark, deutsche Autobauer mit hohen Einbußen an der Börse

Die deutschen Autobauer kämpfen mit herben Kursverlusten an der Börse, Ferrari mit den deutlich geringeren Einbußen am Börseparkett.