⚙️

Autoindustrie

02. Februar 2022

Die Zukunft ist elektrisch und autonom

Robert Steinböck, Head of R&D bei Moon Power, einer Tochtergesellschaft der Porsche Holding Salzburg, spricht über den Wandel in der Mobilität, wo wir stehen und wohin es gehen wird.

02. Februar 2022

E-Autos: Suche nach neuen Standards

Experten kritisieren fehlende Standards für das Laden von Elektrofahrzeugen. Kreditkartenriese Visa fordert dafür auch standardisierte Zahlungsmöglichkeiten in Europa.

02. Februar 2022

Verbrenner immer noch beliebt

Die Klimaumfrage der Europäischen Investitionsbank EIB zeigt: In Österreich wollen weniger Menschen Elektro- oder Hybridautos kaufen als in den meisten anderen Ländern Europas.

Mehr Ertrag im Gebrauchtwagengeschäft: Darauf kommt es an

Der Handel mit Gebrauchtwagen zählt zu den profitabelsten Bereichen im Autohaus. Gleichzeitig erfordert er ein professionelles Management, um Ertragspotenziale optimal zu nutzen. Schon mit wenigen gezielten Maßnahmen lassen sich Verkaufschancen erhöhen und Kosten reduzieren.

19. November 2021

Überraschung: Das sind die wertvollsten Autokonzerne der Welt

Unter den 10 wertvollsten Autokonzernen der Welt befinden sich drei Unternehmen, die manch einer vielleicht noch gar nicht kennt. Zwei davon haben gemeinsam noch keine 1.000 Autos verkauft, sind aber bereits so viel wert wie Ford oder VW. Die KFZwirtschaft analysiert, was dahinter steckt.

31. August 2021

Nanu: Die Autoindustrie verdient so viel wie nie

Coronakrise hin, Halbleitermangel und Lieferengpässe her: Die globale Autoindustrie fährt trotzdem Rekordgewinne ein! Das ergibt eine Analyse von EY, die drei Gründe dafür nennt.

11. August 2021

Leoni steigt aufs Gas

Trotz anhaltender Schwierigkeiten wie den Lieferengpässen in der Autoindustrie laufen die Geschäfte der Zulieferindustrie gut. Nachdem bereits einige Konzerne wie zuletzt Schaeffler ihre Jahresprognosen angehoben haben, hat jetzt auch Leoni selbiges getan.

Bugatti wird kroatisch

VW verkauft die Mehrheit an der Luxusmarke Bugatti. Deren neuer Haupteigentümer sitzt in Dubrovnik.

Lieferengpässe sind das Symptom, aber nicht die Ursache des Problems

Zuerst fehlte die Nachfrage, jetzt das Angebot: Die Autoindustrie kämpft mit Lieferengpässen bei Halbleitern. So ein Pech? Nein, viele der aktuellen Probleme sind hausgemacht, meint Chefredakteur Hans-Jörg Bruckberger und mahnt ein grundlegendes Umdenken ein - bei Politikern, Herstellern und nicht zuletzt auch Konsumenten.

Autohersteller kennen keine Krise

Corona hin, Chipmangel her. Der Umsatz der 16 größten Autokonzerne der Welt ist im ersten Quartal um zehn Prozent gestiegen, der Gewinn wurde sogar vervierfacht. Das zeigt eine Analyse von EY.

Wachablöse am Automarkt: Tesla und die jungen Wilden

Tesla ist nur die Spitze des Eisbergs: In der Autobranche ist ein Führungswechsel im Gange. Eine Analyse zeigt, wer die großen Gewinner und Verlierer sind.

KFG-Novelle: Gefährlicher Blindflug oder digitale Revolution?

Die geplante Änderung der § 57a-Prüfintervalle bedroht die Verkehrssicherheit und bringt KFZBetrieben massive Nachteile. Die Bundesinnung der Fahrzeugtechnik hält mit einer 133-Millionen-Euro-Digitallösung dagegen.

18. Januar 2021

Das schlechteste Autojahr seit 33 Jahren

Das Autojahr 2020 war düster. Die Corona-Pandemie, Steuererhöhungen und Lockdowns haben dem Handel geschadet und den Automobilimporteuren dramatisch zugesetzt. Eine Zahl zeigt eindeutig, wie tief der Fall war.

14. Januar 2021

Alles neu bei Renault

Die Groupe Renault baut sich unter dem neuen CEO Luca de Meo komplett um. Und: Ein Kultauto feiert sein Comeback.

15. Dezember 2020

PHS: Corona hinterlässt Spuren

Bei der Jahrespressekonferenz der Porsche Holding Salzburg (PHS) wird deutlich, wie schwer die Automobilwirtschaft von der Pandemie getroffen wurde.

10. September 2020

Das kostet die Corona-Krise

Es ist eine regelrechte Spur der Verwüstung, die die Corona-Krise in der Wirtschaft und dabei insbesondere der Autoindustrie hinterlassen hat. Analysten von EY haben jetzt die erlittenen Verluste der größten Autokonzerne hochgerechnet - und stellen fürs nächste Jahr Werksschließungen und Jobverluste in Aussicht.