Für die Untersuchung analysierte Carvago die Angebotsstruktur in Österreich, Deutschland, Italien, Polen, Rumänien, der Slowakei und Tschechien. In allen sieben Ländern belegen Schwarz, Weiß und Grau die ersten drei Plätze, lediglich die Reihenfolge unterscheidet sich. Blau landet in allen Märkten auf Rang vier.
Österreich ohne klare Lieblingsfarbe
Am österreichischen Gebrauchtwagenmarkt liegen die drei dominierenden Farben besonders eng zusammen: Schwarz kommt auf einen Anteil von 24,6 Prozent, Weiß auf 24,3 und Grau auf 23,8 Prozent. Zwischen Platz eins und drei liegen damit lediglich 0,8 Prozentpunkte. Eine derart ausgeglichene Spitzengruppe gibt es laut Carvago in keinem anderen untersuchten Land. Andere Märkte weisen hingegen deutliche Eigenheiten auf. In Deutschland ist Schwarz mit 27,6 Prozent überdurchschnittlich stark vertreten, in der Slowakei Weiß mit 27,8 Prozent. Polen hebt sich mit einem vergleichsweise hohen Silberanteil ab, Italien mit Grau. Tschechien weist den höchsten Anteil roter Fahrzeuge auf, während in Rumänien Gold stärker vertreten ist als in den anderen Märkten.
Grau verdrängt Silber
Interessant für den Gebrauchtwagenhandel ist auch die Entwicklung nach Fahrzeugalter. Bei Autos bis fünf Jahre liegt Grau mit durchschnittlich 24,5 Prozent an der Spitze, gefolgt von Schwarz und Weiß mit jeweils 23 Prozent.Silber verliert dagegen bei jüngeren Fahrzeugen deutlich an Bedeutung. Bei mehr als zehn Jahre alten Autos beträgt sein Anteil 11,2 Prozent, bei Fahrzeugen bis fünf Jahre nur noch 5,9 Prozent. Die lange Zeit verbreitete Autofarbe wird damit zunehmend zu einem Merkmal älterer Gebrauchtwagen.
Grün feiert Comeback
Abseits der neutralen Lackierungen zeigen sich ebenfalls Verschiebungen. Blau bleibt mit Abstand die wichtigste kräftigere Farbe und macht bei bis zu fünf Jahre alten Fahrzeugen die Hälfte des „farbigen“ Angebots aus. Deutlich aufwärts geht es mit Grün. Bei fünf bis zehn Jahre alten Fahrzeugen entfallen 5,4 Prozent des farbigen Angebots auf grüne Lackierungen, bei maximal fünf Jahre alten Autos sind es bereits 13,9 Prozent. Carvago führt die Entwicklung unter anderem darauf zurück, dass Hersteller Grün wieder verstärkt in ihre Farbpaletten aufgenommen haben. Braun entwickelt sich dagegen in die entgegengesetzte Richtung. Bei mehr als zehn Jahre alten Fahrzeugen erreicht die Farbe noch 11,4 Prozent des nicht neutralen Angebots, bei jungen Gebrauchten sind es lediglich 2,3 Prozent.