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5,6 Prozent der von carVertical in Deutschland überprüften Gebrauchtwagen legten mehr als 36.000 Kilometer pro Jahr zurück. Besonders häufig betroffen sind Modelle wie Mercedes-Benz Vito, VW Touran und Passat. Für Werkstätten und Käufer ist jedoch nicht allein der Kilometerstand entscheidend, sondern vor allem, wie ein Fahrzeug genutzt und gewartet wurde.

Mit der Plastic Repair Solution will Mirka Kunststoffreparaturen in Karosserie- und Lackierbetrieben einfacher, wirtschaftlicher und besser reproduzierbar machen. Das gemeinsam mit 4Plastic entwickelte Verfahren verzichtet auf Spachtel und setzt auf einen standardisierten Reparaturprozess mit OEM-kompatiblen Materialien. Vor allem bei beschädigten Stoßfängern soll sich damit häufiger eine Instandsetzung anstelle eines Austauschs rechnen.

Bosch zeigt zur IAA Transportation 2026 neue Lösungen für den Wandel zum softwaredefinierten Nutzfahrzeug. Das Spektrum reicht von Elektro- und Wasserstoffantrieben über neue Sensoren und Fahrzeugcomputer bis zur softwaregestützten Diagnose. Für Werkstätten bringt die zunehmende Vernetzung neue Anforderungen, aber auch Chancen im Service.

Schon als Jugendliche wusste Lisa Freilinger, dass sie den elterlichen Kfz-Betrieb im oberösterreichischen Lambrechten übernehmen wird. Seit 2019 führt sie das Unternehmen mit technischem Know-how, wirtschaftlichem Verständnis und klaren Entscheidungen. Digitalisierung und effiziente Arbeitsabläufe spielen dabei ebenso eine wichtige Rolle wie die persönliche Betreuung der Kunden.

Die Mobilitätsbranche steht vor einem tiefgreifenden Wandel. Auf der Konferenz „Zukunft.Mobilität 2026“ des Automobil-Clusters in Steyr diskutierten kürzlich mehr als 300 Experten aus Automotive, Schienenverkehr, Luftfahrt und Forschung über die Technologien der kommenden Jahre.

Fahrerassistenzsysteme gehören mittlerweile zur Serienausstattung moderner Fahrzeuge. Nach Unfällen oder Karosseriereparaturen müssen oft Radar- und Sensorsysteme überprüft oder neu eingestellt werden.